1. Principe mécanique à double rotation qui brise les limitations traditionnelles
Le mécanisme de rotation de la grue traditionnelle d'une tour à rotation à une seule rotation adopte un moteur à moteur unique et un mode de transmission à engrenage unique. Cette structure est soumise au couple de départ du moteur et à l'efficacité de transmission de l'engrenage lors de l'exécution d'une rotation à 360 degrés. Il faut une moyenne de 3 à 5 minutes pour terminer une rotation complète. En revanche, Topkit Tower Crane 6T 8T Double rotation Adopte de manière innovante un système de transmission composite avec un lecteur indépendant à double moteur et un maillage synchrone à double vitesse. Deux moteurs à fréquence variable à torque élevé conduisent respectivement les roulements intérieurs et extérieurs de la grue de tour à travers un réducteur de l'engrenage planétaire et coopérez avec un algorithme de correspondance de vitesse précis pour comprimer le temps de rotation complet à 1,5-2 minutes.
En fonctionnement réel, lorsque le personnel de construction émet une commande de direction, les deux ensembles de mécanismes d'allumage distribueront automatiquement la puissance de sortie en fonction de la charge de levage et de l'angle cible. Par exemple, lorsqu'il se tourne rapidement avec une charge légère, le moteur fonctionne ensemble à 80% de la vitesse nominale; Dans le stade de positionnement de la précision de la charge lourde, le système adoptera le mode de moteur principal et le réglage des axulements du moteur auxiliaire pour garantir que l'erreur d'angle de rotation est contrôlée à ± 0,5 °. Ce mécanisme intelligent de distribution de puissance améliore non seulement considérablement la vitesse de virage, mais réduit également efficacement l'usure mécanique.
2. Système de planification efficace pour la coordination de la surface multi-opération
La construction de complexes commerciaux à grande échelle comprend généralement une structure complexe avec 3 garages souterrains et 20 bâtiments commerciaux hors sol. Il peut y avoir 8 à 10 surfaces de fonctionnement parallèle pendant la période de construction de pointe. En raison de la limitation de l'efficacité de rotation, le temps de fonctionnement efficace quotidien moyen d'un seul dispositif de grue traditionnelle à tour unique est d'environ 6,5 heures, tandis que la grue à tour à double rotation peut rapidement changer la zone de fonctionnement pour augmenter le temps de fonctionnement quotidien moyen à 8,2 heures. En prenant un projet de complexe commercial de 200 000 mètres carrés à titre d'exemple, après avoir utilisé une grue à tour à double rotation, l'efficacité du transport vertical est augmentée de 28% par rapport à l'équipement à rotation unique, et la période de construction est raccourcie d'environ 45 jours.
En termes d'optimisation du processus d'exploitation, la grue à tour à double délai combine la technologie BIM pour atteindre la planification intelligente. En important le modèle de construction sur la plate-forme de gestion de la construction, le système peut planifier automatiquement le chemin de levage et donner la priorité aux tâches de fonctionnement avec une courte distance et une priorité élevée. Après avoir terminé le levage du tuyau de pompe en béton dans une zone, la grue à tour peut immédiatement tourner 270 ° et atteindre la zone d'installation de la structure en acier dans les 30 secondes, réalisant la connexion transparente de différents types de travaux.
3. Système de positionnement intelligent avec précision au niveau du millimètre
Dans l'installation de fermes en acier dans des bâtiments de super-hauteur, la précision de positionnement des composants est nécessaire pour atteindre ± 3 mm. Le système d'allumage de la grue à tour à double arborescence intègre un gyroscope laser et un encodeur absolu, qui peut collecter les données d'angle de rotation en temps réel et réaliser une compensation dynamique à travers un système de contrôle en boucle fermée. Lorsque la grue à tour s'approche de la position cible, le système démarre automatiquement le programme de "décélération en trois étapes": la vitesse est réduite à 50% lorsqu'elle est à 30 ° de la cible, à 20% à 15 °, et au mode fluage à 5 °, et la régulation de vitesse de fréquence variable du mécanisme de levage est utilisée pour atteindre le positionnement de la précision du niveau de millimètre.
Pendant l'assemblage des segments de ponts, l'avantage de positionnement des grues à tour à double délai est plus importante. Un projet de construction de ponts croisés utilise des grues à double tour pour hisser des segments de 80 tonnes. Grâce à l'interaction des données en temps réel entre le système de contrôle et la station totale, l'erreur d'amarrage du segment est contrôlée à ± 2 mm, ce qui améliore la précision d'installation de 40% par rapport à l'équipement traditionnel et réduit efficacement le temps de réglage sur place.
Iv. Plan de configuration de construction à forte intensité de ressources
Lorsque le rayon de service d'une grue à tour unique traditionnelle est de 60 mètres, 4 appareils sont nécessaires pour couvrir 3 surfaces de travail et la distance entre les appareils doit être maintenue au-dessus de 20 mètres pour éviter les interférences. Avec sa capacité de virage rapide, une seule grue à tour à double arborescence peut couvrir une zone d'exploitation avec un diamètre de 120 mètres, ce qui peut réduire l'investissement de l'équipement de 60% dans les mêmes conditions de travail. Dans la construction d'un complexe de construction de CBD, 3 grues à double tournage ont été utilisées pour remplacer les 8 équipements à déclenchement à l'origine, économisant directement environ 2,8 millions de yuans en coûts de location d'équipement.
En termes d'utilisation de l'espace, la grue à tour à double délai peut obtenir un espacement minimum d'équipement de 15 mètres via un système anti-collision intelligent. Le système surveille la position, l'angle et la trajectoire de mouvement de plusieurs grues de tour en temps réel. Lorsque l'espacement des équipements est inférieur au seuil de sécurité, il déclenche automatiquement le mécanisme de décélération ou de freinage, résolvant efficacement le problème de disposition de l'équipement des chantiers de construction intensifs.
Sixièmement, la valeur industrielle de la promotion de l'innovation des technologies de construction
Le poids des composants du bâtiment préfabriqué est généralement de 15 à 30 tonnes, et les exigences de précision d'installation sont extrêmement élevées. La grue à tour à double délai est devenue l'équipement central de la construction préfabriquée avec son positionnement rapide et ses performances de levage stables. Dans un million de mètres carrés de projet résidentiel préfabriqué, la grue à la tour à double délai a atteint un record de hissage de 28 panneaux muraux préfabriqués en une seule journée, ce qui est 35% plus efficace que l'équipement traditionnel. Son mécanisme à double délai peut affiner l'angle de composant en temps réel pendant le processus de levage, de sorte que l'erreur de verticalité du panneau mural est contrôlée à ± 2 mm, ce qui améliore considérablement la qualité de construction des bâtiments préfabriqués.
En termes d'application de nouvelles technologies de construction, la Crane Tower à double délai fournit un support technique pour les bâtiments modulaires. Dans un projet d'hôtel modulaire, une grue à tour a soulevé avec précision les unités de chambre modulaire de 12 tonnes et a coopéré avec le système de transport du rail au sol pour obtenir une construction efficace de l'installation de 8 modules par jour. Ce mode de construction a réduit la charge de travail sur place de 60% et a considérablement raccourci la période de construction.
