Comment Topkit Crane joue-t-elle un rôle clé dans le domaine de l'ingénierie? ​

En tant que membre important de la famille Tower Crane, grue à topkit est célèbre pour son boom installé sur le dessus du corps de la tour, formant un espace de travail en forme de "г" unique. Cette conception structurelle lui donne la possibilité d'obtenir des travaux à longue distance, à haute intensité et à haute efficacité et à manipuler dans la gamme spatiale. Son principe de travail est basé sur la logique de fonctionnement de base du levage des machines. Les objets lourds sont soulevés par le crochet de levage ou d'autres dispositifs de sélection, puis le mécanisme de levage, le mécanisme d'allumage et le mécanisme de luffing sont coordonnés pour atteindre le levage vertical et le déplacement horizontal des matériaux, afin de livrer divers matériaux à l'emplacement désigné sur le site de construction. ​
Les grues montées sur le haut ont des caractéristiques distinctes et présentent des avantages importants parmi de nombreux équipements d'ingénierie. Son taux d'utilisation d'amplitude est extrêmement élevé. En raison du boom mince et du corps de tour droit près du bâtiment, la disposition du boom au sommet du corps de la tour lui permet d'utiliser pleinement la plage de travail. En revanche, le taux d'utilisation d'amplitude des crates de robot et des pneus ordinaires est faible, et ce rapport diminuera à mesure que la hauteur du bâtiment augmente. L'avantage de la hauteur de la tour des grues montées sur le haut est évidente. Il peut fournir une hauteur de levage plus élevée et répondre aux besoins de construction des bâtiments et des structures avec différents nombres d'étages et de hauteurs. Sa hauteur de levage dépend principalement de la hauteur de la tour. Plus la tour est élevée, plus la hauteur de levage est élevée. Cette fonctionnalité le rend exceptionnel dans la construction de bâtiments de super-hauteur. La grue a des performances d'auto-instabilité et d'équilibre fiables et ne nécessite pas d'assistance par câble. Il a d'excellentes performances de levage, peut effectuer un transport vertical et horizontal en même temps et peut réaliser un mouvement de rotation complet à 360 °, qui est flexible et efficace pour fonctionner. Les grues montées sur le haut ont généralement plusieurs vitesses de travail. Le mécanisme de levage comprend une vitesse de fonctionnement normale, une vitesse d'installation et une vitesse de baisse du crochet vide. Ces différents modes de vitesse améliorent l'efficacité de la production de construction. Il a un degré élevé de mécanisation et de normalisation, peut s'adapter aux transferts de sites fréquents, et le processus de travail est stable, sûr et fiable. ​
Les grues montées sur le haut sont principalement composées de mécanismes de travail, de structures métalliques et de pièces électriques. Le mécanisme de travail comprend une balle, un levage, une amplitude variable, une marche et d'autres mécanismes. Chaque mécanisme travaille ensemble pour atteindre différentes exigences de mouvement. Le mécanisme d'allumage est composé d'un moteur électrique et des roulements d'engrenages, qui fournissent une transmission d'énergie, afin que les marchandises puissent se déplacer en cercle avec la tour comme centre de rotation, élargir la plage de travail et améliorer l'efficacité des opérations de construction. Le mécanisme de levage se concentre sur la réalisation de la montée et de la baisse des marchandises. Il est composé de composants tels que des moteurs, des accouplements, des réducteurs, des cordes métalliques et des crochets pour travailler ensemble pour garantir que les objets lourds peuvent être soulevés et abaissés en toute sécurité et stable. Le mécanisme de luffing peut ajuster la position du crochet en fonction des différentes positions de chargement et de déchargement de fret, élargir la portée des opérations de construction et est composé d'un treuil, d'une poulie de guidage et d'un chariot de luffing. Le mécanisme de voyage comprend deux pièces principales: le dispositif de support et de fonctionnement et le dispositif de conduite. Le dispositif de support et d'exploitation prend en charge le poids global de la grue, y compris des composants tels que les roues ou les chariots itinérants; Le dispositif de conduite repose sur la friction entre les roues et la surface supérieure de la piste pour déplacer la grue le long de la piste, et comprend des composants tels que les moteurs, les freins, les réducteurs, les engrenages, etc.
La structure métallique est la structure de support de la grue montée sur le haut, qui est composée du corps de la tour, de la plaque tournante, de la base, du boom, du bras d'équilibre, etc., et joue un rôle de soutien structurel pour toute la machine. En tant que l'une des principales structures, le corps de la tour est construit par la section de fondation et la section standard. Sa section transversale est généralement une structure de réseau carré. C'est la base de l'installation d'autres structures. Il supporte principalement la pression causée par le poids de la partie rotative, le couple causé par son inertie et le moment de flexion provoqué par le poids de la cargaison. La platine est située entre la partie rotative et la partie fixe. Il se compose d'un cadre supérieur et inférieur. Le cadre supérieur est connecté au corps de la tour rotatif et le cadre inférieur est connecté à la section standard du corps de la tour. Les cadres supérieur et inférieur sont connectés aux anneaux intérieurs et extérieurs du roulement de balle avec des boulons respectivement. La plate-forme d'allumage de la grue à tour d'auto-réévaluation de l'allumage supérieur adopte principalement une structure de bague transversale en forme de I soudée par des plaques en acier et en acier. Le mécanisme d'allocation est installé des deux côtés de la plaque tournante pour assurer la stabilité et la précision de la rotation. La base adopte généralement un cadre de base en forme de croix, qui est connecté par des boulons à une longue poutre entière et à deux demi-poutres. La section de fondation est située au centre de la poutre transversale, connectée à la poutre transversale avec des boulons, et l'extrémité supérieure est connectée à la section standard du corps de la tour. La tige de support est un tuyau en acier transparent, et les deux extrémités sont connectées aux quatre coins du corps de la tour et le cadre de base pour former une structure spatiale stable et augmenter la stabilité globale du corps de la tour. Le boom adopte une conception de structure de réseau en coupe transversale variable, qui supporte principalement la pression apportée par le poids de la cargaison et est un composant clé pour réaliser le déplacement horizontal des matériaux. Le bras d'équilibre adopte une structure de cadre plat et est connecté au contrepoids pour équilibrer le moment de flexion provoqué par le poids du boom, assurant l'équilibre et la stabilité de la grue pendant le fonctionnement. ​
La partie électrique fournit de l'énergie pour le fonctionnement mécanique de la grue montée sur le haut, incluant principalement des équipements électriques tels que le dispositif d'entraînement, le système de commande et le dispositif de sécurité. Le dispositif d'entraînement utilise un moteur AC pour alimenter chaque mécanisme afin d'assurer le fonctionnement normal de la grue. Le système de contrôle repose sur le dispositif d'entraînement et le dispositif de freinage pour ajuster avec précision le levage, le freinage, la régulation de la vitesse et la sécurité du mécanisme pour obtenir le contrôle de la grue. Le système de contrôle peut non seulement compléter le fonctionnement du mécanisme tel que le démarrage, le freinage, la redirection et la régulation de la vitesse, mais également surveiller la sécurité du mécanisme, jouer un rôle dans la protection de la sécurité et afficher les conditions de travail sous forme de valeur de courant, de valeur de tension, de vitesse, d'amplitude, de poids de levage, de couple, de position de travail et de vitesse de vent, etc., pour fournir des informations à l'opérateur. Le dispositif de sécurité peut éviter les accidents causés par une mauvaise opération ou une défaillance des composants, comprenant principalement "deux limites, quatre limites et trois assurances". Les «deux limites» se réfèrent au dispositif de limite de couple de levage et au dispositif de limite de poids de levage; "Quatre limites" incluent le périphérique de limite de hauteur de levage, le périphérique de limite d'amplitude, le périphérique de limite de voyage et le périphérique de limite de rotation; Les «trois assurances» se réfèrent à l'appareil d'assurance poulie, au tambour et au chariot de tambour, à un dispositif d'assurance antidérapant en corde à corde et à un dispositif d'assurance de crochet. ​
En termes de zones d'application, les grues montées sur le haut ont un large éventail d'utilisations. Ils jouent un rôle important dans l'industrie de la construction, en particulier dans la construction d'immeubles de grande hauteur et de grandes structures, et entreprennent le travail de levage et du déplacement de divers matériaux. Dans le domaine des ports et de la logistique, ils sont souvent utilisés dans les opérations de chargement et de déchargement des ports et les terminaux de conteneurs, la manipulation des tâches de chargement et de déchargement avec une forte capacité de charge et une stabilité élevée. Dans l'industrie de l'énergie éolienne, ils jouent un rôle clé dans l'assemblage et l'entretien des sites éoliens, soulevant les composants d'éoliennes à l'emplacement prédéterminé et soutenant les travaux de maintenance et de réparation ultérieurs. Dans la construction de ponts, ils sont utilisés pour transporter des composants de pont et des équipements auxiliaires pour promouvoir la construction du pont. Dans l'industrie pétrochimique, ils peuvent être utilisés pour installer et maintenir de grands équipements et des structures en acier. Dans les industries miniers, chimiques, énergétiques et autres, les grues à haut peut également répondre aux besoins de levage de différents domaines.